中商情报网讯：虽疫情的有效控制，各地车企正逐渐复工复产。针对汽车企业面临的现实困难，工信部会同有关地方和部门迅速采取行动，累计推动解决企业物流运输和复工复产问题4000多批次。上海、江苏、浙江均出台有关政策支持汽车零部件行业发展。

  汽车配件加工（auto spare parts）是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

  随着中国汽车行业的快速地发展、汽车保有量的增加和汽车零部件市场的扩大，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，上涨的速度整体高于我国整车行业。多个方面数据显示，我国汽车零部件的出售的收益从2016年3.46万亿元增长至2020年的4.57万亿元，年均复合增长率是7.2%，预计2021年我国汽车零部件出售的收益达4.9万亿元，2022年我国汽车零部件出售的收益达5.2万亿元。

  劳动力的匮乏、人口红利的消失致使工业制造业企业用工成本急剧上升，近年来，汽车零部件行业企业加速自动化进程，以实现效率的提升和可持续发展。随着传统的工业自动化控制技术逐渐向集成化、网络化和智能化方向发展，零部件厂商对采购、生产、仓储、供货等流程进行精确的控制成为可能。

  随着国家工业制造实力的持续不断的发展，国内工业加工从粗放式、手动式加工向精细化、自动化加工不断演进，国内汽车零部件制造企业不断进入全世界汽车供应链并逐渐实现汽车零部件制造的高端化、精密化。

  汽车零部件的集成化、模块化是指通过全新的设计和工艺，将以往由多个零部件分别实现的功能，集成在一个模块组件当中，实现单个模块组件替代多个零部件的技术方法。汽车零部件的集成化、模块化可提升整车装配效率，优化整车空间布局，减轻整车重量，改善整车性能。与此同时，自动化生产与智能工厂技术的迅速发展正推动汽车制造业信息化、数字化、智能化的升级改造，促进汽车零部件企业模块化制造、集成化供货。

  我国汽车保有量大幅度上升，对资源的需求飞速增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点。在现有产业体系、能源结构的背景下，鼓励低能耗、小排量汽车的生产和消费已成为汽车工业节能减排的有效途径。

  随着汽车工业迅猛发展，全世界汽车保有量迅速增加导致对石油消费需求大幅度增长，汽车尾气排放导致了空气质量下降、温室效应等一系列问题，能源安全与环保已成为各国关注的重点问题。轻量化设计一方面能够降低燃油消耗，为使用者带来成本节约；另一方面能减少温室气体排放，有利于环境保护。目前，全球的汽车轻量化已确定进入深层的实施阶段，一些新材料的应用随着技术的进步开始大规模用于实际生产。特别是，随着铝合金生产规模增加和锻造技术的提升，铝合金在汽车零部件行业中的应用将越来越多。

  据国家统计局多个方面数据显示，2021年中国民用汽车拥有量达到3.02亿辆，同比增长7.35%。随着中国汽车保有量一直增长，以及受主要花钱的那群人年轻化、需求个性化等因素影响，中国汽车改裝产业将呈现较快增长，并成为汽车产业链的重要组成部分。

  更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国汽车零部件行业未来市场发展的潜力及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

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