轴类零件中PROC的制定，必定的联系到工件质量、劳动生产率和经济的效果与利益。同一个零件能够有几种不同的加工办法，但只要某一种相对较合理，在制定机械加工PROC中，须留意以下几点：

  1、零件图工艺剖析中，需了解零件结构特色、精度、原料、热处理等技能方面的要求，且要研讨产品装置图、部件装置图及检验规范。

  下料→铸造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工（对不需进步硬度部分）→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。

  有非加工外表，应选非加工外表作为粗基准。对一切外表都需加工的铸件轴，依据加工余量最小外表找正。且挑选平坦润滑外表，让开浇口处。选结实牢靠外表为粗基准，一起，粗基准不行重复使用。

  要契合基准重合准则，尽可能选规划基准或装置基准作为定位基准。契合基准一致准则。尽可能在大都工序顶用同一个定位基准。尽可能使定位基准与丈量基准重合。挑选精度高、装置安稳牢靠外表为精基准。

  针对上述要求，现举例说明如下。一渗碳主轴（如上图），每批40件，资料20Cr，除表里螺纹外S0.9～C59。渗碳件工艺很杂乱，有必要对粗加工工艺制作工艺草图（如图）。

  工件装在V型夹具中，以1–ф30外圆为基准，精磨莫氏3号内锥孔（卸堵，以2–ф30js5外圆定位），涂色查看接触面大于80%,留意技能方面的要求“1”“2”

  2．该零件先以外圆作为粗基准，车端面和钻中心孔，再以二中心孔为定位基准粗车外圆，又以粗车外圆为定位基准加工锥孔，此即为互为基准准则，使加工有一次比一次精度更高的定位基准面。3号莫氏圆锥精度要求很高。因而，需用V型夹具以2－ф30js5外圆为定位基准到达形位公役要求。车内锥时，一端用卡爪夹住，一端搭中心架，亦是以外圆作为精基准。

  3．半精加工、精加工外圆时，采用了锥堵，以锥堵中心孔作为精加工该轴外圆面的定位基准。

  4．主轴用20Cr低碳合金钢渗碳淬硬，对工件不需要淬硬部分发（M30×1.5－6g左、M30×1.5－6g、M12－6H、M6－6H）外表留2.5－3mm去碳层。

  5．螺纹因淬火后，在车床上无法加工，如先车好螺纹后再淬火，会使螺纹产生变形。因而，螺纹一般不允许淬硬，所以在工件中的螺纹部分的直径和长度上必需留去碳层。关于内螺纹，在孔口也应留出3mm去碳层。

  6．为确保中心孔精度，工件中心孔也不允许淬硬，为此，毛坯总长放长6mm。

  7．为确保工件外圆的磨削精度，热处理后须组织研磨中心孔的工序，并要求到达较细的外表粗糙度。外圆磨削时，影响工件的圆度主要是因为二顶尖孔的同轴度，及顶尖孔的圆度差错。

  9．要获高精度外圆，磨削时应分粗磨、半精磨、精磨工序。精磨组织在高精度磨床上加工。