低本钱自动化LP(Lean Production)是经过体系结构、人员安排、运转方法和商场供求等方面的革新,使出产体系能很快习惯客户的实在需求一直在改变,并能使出产的悉数过程中全部无用、剩余的东西被精简,终究到达包括商场供销在内的出产各方面的最好成果。与传统的大出产方法不同,其特征是“多种类”“小批量”。

  即少而精,不投入剩余的人力和物力,只是在恰当的时刻出产必要数量的商场急需产品(或下道工序的急需产品)。

  美国麻省理工学院教授詹姆斯·沃麦克(James·P·Womack)等专家经过“国际轿车方案IMVP(International Motor Vehicle Program)”对全国际17个国家90多个轿车制作厂的调查和比照剖析,于1992年出书了《改造国际的机器》一书,以为日本丰田轿车企业的出产方法是最适用于现代制作企业的一种出产安排办理方法,并第一次提出了“低本钱自动化”的概念。四年之后,该书的作者出书了它的续篇《精益思想》,进一步从理论的高度概括了低本钱自动化中所包括的新的办理思想。

  低本钱自动化由开端在出产体系的成功办理实践,现已逐步延伸到企业的各项办理事务中,由开端的详细事务办理方法,上升为战略办理理念。低本钱自动化要求企业的各项活动都必须运用“精益思想LT(Lean Thinking)”。精益思想的中心就是以最小资源投入,包括人力、设备、资金、资料、时刻和空间,发明出尽可能多的价值,为顾客供给需求的产品和及时的服务。

  丰田是国际十大轿车工业公司之一,日本最大的轿车公司,创立于1933年。丰田轿车公司自2008年开端逐步替代通用轿车公司成为全国际排行第一位的轿车制作商。其旗下品牌最重要的包括凌志、丰田等系列高中低端车型。

  丰田公司是低本钱自动化的首要推动者。低本钱自动化对丰田公司度过第一次能源危机起到了杰出的效果,后引起其他几个国家出产企业的注重,并逐步在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推广开来,现在这一方法与源自日本的其他出产、流转方法一同被西方企业称为“日本化形式”。

  施行低本钱自动化,可以极大程度上提高企业的运营功率、出产效益,为企业节约本钱,发明更多收入。