近来，中信科智联科技有限公司（原大唐高鸿智联）自主研制的C-V2X使用（C-V2X Application Software (gSentry) ）成功经过ASPICE Level 2认证。标志着中信科智联在面向轿车范畴的C-V2X使用软件开发进程及质量办理才能已达世界领先水平,满意全球干流轿车厂商严厉的质量要求！

  ASPICE(Automotive Software Process Improvement and Capability Determination)即轿车软件进程改善及才能鉴定，是面向轿车行业的软件点评和改善模型。作为轿车软件开发的全球行业规范，其意图是为了辅导轿车零部件厂商的软件开发流程，保证开发进程的质量以及继续优化，保证终究交给的产品量。现在，ASPICE是国内外很多OEM厂商与Tier 1体系商对软件开发相关供货商的强制要求，ASPICE作为轿车行业嵌入式软件产品开发流程老练度的认证，已逐步成为世界公认的车载软件开发“通行证”。

  中信科智联C-V2X使用软件ASPICE认证点评作业于2021年3月发动，公司各个团队从项目办理、研制办理、质量办理等方面，全面深化的学习了ASPICE的规范要求，结合本身事务特色和质量要求，历经一年半的时刻，打磨出契合公司开展战略的研制流程体系，在流程、技能、东西等多方面进行了提高和改善，终究成功经过ASPICE Level 2认证。其间CL2级代表着企业不仅能完结产品研制相关作业，还能提早拟定谨慎和周全的项目方案，并有用施行项目监控和办理，具有经过高规范的质量管控体系为OEM厂商与Tier 1体系商准时交给高质量的产品的才能。

  我国具有全球最大的轿车产销商场，以及老练的C-V2X产业链，规范日益完善，产业化进程不断加速。本年3月，全国政协经济委员会副主任苗圩在第八届我国电动轿车百人会论坛上说，“如果把新能源轿车比作上半场，智能网联轿车比作下半场，我国轿车行业上半场定取得了很大成效，但决胜负还在下半场” 。在轿车新四化的下半场，C-V2X 成为打造智能网联轿车、完成智能交通体系的重要使能技能。在《十四五规划》中，国务院和多部委均说到加速C-V2X布置，各轿车大省在《十四五规划》中也均有较高的智能网联轿车开展方针。前不久，国内三大权威行业协会——我国公路学会、我国轿车工程学会、我国通讯学会还一起联合发布《车路协同自动驾驭共同举动宣言》，活跃推进C-V2X 车车、车路通讯和智能网联轿车产业开展。我国新车点评规程（C-NCAP）对车辆进行全方位安全功能测验，方案于2025 年将C-V2X的自动安全测验场景归入C-NCAP 的五星磕碰道路X技能商用落地条件逐步完善，C-V2X技能轿车前装已是大势所趋。

  中信科智联在面向轿车范畴也进行了深化的探究和实践，现已具有C-V2X全栈式前装解决方案，包括C-V2X车规级模组DMD3A，以及根据DMD3A模组面向乘用车、商用车、L2/L2+、L4等各驾驭自动化等级的通讯域控制器解决方案，并在业界首先研制了网联式ADAS域控制器解决方案产品；软件层面包括C-V2X模组软件开发东西包，C-ITS协议栈，C-V2X使用，人机交互APP等。后续，中信科智联将继续聚集于打造C-V2X前装解决方案，赋能车企和Tier1快速、低成本地完成C-V2X前装上车，为完成我国轿车要害中心技能的自主可控奉献我国力量。

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