相信细心的小伙伴已经猜到了，最近坐地铁的时候车厢上方已然浮现了20号线号线很快就要和大家见面了！

  20号线是深圳第一条全自动运行的地铁线路，它的开通不仅对深圳地铁发展意义重大，更意味着未来我们的出行将更加便利。

  （12月22日深圳地铁20号线一期工程在国展北站举行“三权移交”仪式，图片来自：深圳地铁）

  地铁20号线一期工程起于机场北站，止于会展城站，全线采用地下敷设方法，全长8.43千米，共设5座车站，其最高运行时速可达120公里/小时。

  最重要的是，听说20号线一改从前乘坐地铁只能看手机的枯燥乏味，开辟了一种全新的乘坐体验。

  电影里的“时空穿梭”场景大家都不陌生吧，这样的视觉大片在深圳地铁20号线上就可以实时观看！

  地铁20号线以科技感为主题，全线站点设计都透露着一种简约精炼感，给人的第一感觉与已有地铁线路很不一样，让窗妹更加期待今天的体验之旅了。

  丨 深圳地铁20号线号线的站厅延续了简约风设计，但在细节处能够准确的看出有很多“小心机”。可以直观看到车厢人流量的显示屏、贴心的上下车提示...都让乘车体验感大幅上升。

  而且20号线不仅炫酷，还承载着一条很“特别”的行程。一期规划共设有5个站，其中3座换乘站，可与地铁11号线、穗莞深城际铁路、在建地铁12号线号线实现换乘，极大程度上提高了市民的出行便利。

  作为深圳地铁的“科技示范线号线站点里随处可见的智能便民设施不仅组成了车站的“智慧内核”，更彰显了它科学技术创新的优势。

  20号线站厅付费区均有一台“智能票务机器人”，它能够最终靠人脸识别和语音交互功能为乘客提供票卡查询、站内导航、换乘指引等自动应答功能。

  当你走进站厅，AI智能语音购票服务就能上线。只需你问它答，便可轻松购票，操作便捷无卡顿。AI虚拟客服技术还能指引你到相关站点、查询洗手间、首末班车时间等信息。

  在车站客服中心、出站闸机分别设置有智能票务终端和自助票务处理机，乘客可自助处理票卡异常、票卡充值及信息查询等问题，无需等待，省时又省事。

  20号线与其他地铁线路还有一个大不同就是新增了新型自动检票机，它具备人脸识别进站功能，乘客只需前往自助票务处理机注册授权即可“刷脸过闸”，不带手机也能坐地铁。

  新型边门检票机新增了“掌静脉读取功能”，刷手就能进闸，不仅快捷还能耍帅，大大改进了大众刷卡刷手机进站的固有模式。

  据悉，站点内的所有基础服务设施均已安装调试完毕，公共洗手间、母婴室、垂直电梯等便民设施一应俱全，极大程度的满足乘客的各方面需求，为市民出行提供便利，待线路开通时便可正式投入使用。

  地铁20号线是深圳首条全自动运行地铁线路，它的开通对深圳而言意义重大，它不仅将为沿线居民提供更快捷、便利的出行服务，也将进一步带动西部经济要素的融合与发展，为推进粤港澳大湾区建设发展提供坚实的交通基础。

  地铁20号线科技点满满，不但可以自动唤醒、自动发车、精准停车，还能自己当“医生”进行自动检验测试，是深圳目前科学技术水平最高的地铁线路。

  此外，列车还具备障碍物检测、车辆辅助防撞、脱轨检测等安全保障功能，大幅度提高车辆行驶的安全性。

  从交通枢纽角度来说，20号线规划线路途经福田、南山和宝安3个行政区，联系深港科学技术创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

  它是深圳市西部发展轴上的一条市域快线，承担完善快线网络的功能，同时承担福田中心、南山中心对宝安北中心、东莞临深片区的辐射带动作用和缓解西部走廊交通压力的功能，实现福田中心与宝安北中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。

  同时，20号线还串联机场枢纽、空港新城与东莞滨海湾枢纽、虎门、莞城等地，是对西部中心加强与珠江西岸城市联系的呼应，是构建深圳“多中心、网络化、组团式、生态型”城市空间结构的需要。

  原标题：《地铁20号线试乘体验来啦！深圳首条全自动运行地铁，乘车拍“时空隧道”大片！》