当飞机安全降落后，刘亚楼司令又一次来到前舱，他快乐地拉着我的手走向客舱，向主席介绍道：“今日给您开飞机的机长是咱们专机大队长蔡演威，飞翔使命完结得十分好，他是咱们的归国华裔。”

  开国首领，终身坐飞机约60次。当年为毛主席开飞机时刻最长、次数最多、信赖度最高的专机长，便是现在89岁高龄的前中心首长专机飞翔大队大队长、泰国华裔蔡演威先生。

  1926年，我出生在广东省丰顺县汤坑镇田心乡一个地主家庭。那时，我父亲和哥哥都是泰国有名的华商。我父亲在曼谷开设了医院和药房。5岁那年，父亲回国接我和妈妈到泰国久居，我被送进曼谷一所华文校园读书。抗日战争迸发，泰国政府掀起了排华浪潮，华文校园均被查封、停办,我辍学了。

  1939年，我被堂兄蔡演雄送回了国，进了上海英租界384号暨南大学附中读书。那一年我才13岁。1941年，太平洋战争全方面迸发，中泰两国交通全面瘫痪，我和家人失去了联络，也就从另一方面代表着我得不到家人的帮助了。钱用光了，吃饭成了问题。那期间，好意的教师和同学常给我买饭，赞助了我好一阵子，但终究熬不过，我又辍学了。那是1942年。

  我成了漂泊汉，在上海滩四处漂泊。一年多之后，我离别上海，去了安徽解放区。在那里，我参了军，成了新四军第七师抗日军政大学第十分校的一名学员。

  1946年，我国开端组成空军，成立了榜首所航校：东北民主联军航空校园，习惯称“东北老航校”。航校学员全部从原新四军和八路军中选择。我被引荐去参与航校学员的选拔，一万多人的海选里，很走运，我顺畅通过了严厉的查核，被正式选取成了航校的一员。

  1956年组成的专机大队，我被刘亚楼司令破格任命为中心首长专机飞翔大队的大队长。

  我给主席开专机大概有30屡次，从来就没经历过大的危险，现在形象最深入的是1957年7月1日，那次飞杭州，遇到雷雨了，还算好，平安无事。

  那天早晨，我就接到指令：送主席去杭州参与一个重要的会议。我立刻了解当天的气候状况，云量是10个，即飞机将在云中飞翔，十分有或许呈现雷雨突击，无疑是一个严峻的检测。我便向刘亚楼司令汇报状况。他为此劝主席改动行程，但主席却决议坚持按时起飞去杭州。

  早晨8点30分，我驾驭“伊尔－14型4208号”飞机载着主席按时起飞。咱们机组合作熟练，飞机起飞得顺畅平稳。可飞机刚飞到德州时，气候变得恶劣起来，厚厚云层呈现了。飞机穿云过雾，飞到徐州时下雨了，还不大，可快到南京时则下起了大雨。飞到杭州时，依然是下着大雨，且处在积雨云和雨层云中。我依照外表和穿云图等做穿云下降，顺畅地下降到指定的高度和方位。当飞机降到距地上60米高度时，机场大雨倾盆，能见度不到1公里，但我很自傲地操作着飞机。当降到离地上只要30米高度时，由于跑道上有积水，为让飞机削减轰动、轻轻地着陆，我又以每小时比正常着陆快10公里的速度着陆。

  当飞机安全降落后，刘亚楼司令又一次来到前舱，他微笑着跟咱们打招呼。“来来来，见见主席！”刘亚楼司令快乐地拉着我的手走向客舱，向主席介绍道：“今日给您开飞机的机长是咱们专机大队长蔡演威，飞翔使命完结得十分好，他是咱们的归国华裔。”“啊，华裔，他们很爱国的。抗战时期到延安来的多，他们很爱国。”

  主席还恶作剧似地对我说：“今日很舒畅，便是看不见外景。”随后，主席走下飞机，并快乐地和我握手，还和咱们合影留念。