据介绍,日峰模具是一家于2009年从某机模厂分离出来的新公司,主要开发汽车、航空、工程机械、输变电、高铁等几大系统中的高精度产品模具。“虽是新企业,但我们的团队有着30余年研发新产品的丰富经验。”吴泽峰说,“由于在科研件和复杂件模具产品上有突出成绩,当年,被定为中航集团定点模具采购单位。销售额迅速从原来的90万元跃升到2010年的1700万元。”
“模具是典型的小批量、多品种工业产品,受市场环境的影响明显。”吴泽峰和记者说,为谋求新发展,增加利润增长点,去年下半年,该公司积极向供应链上游拓展新业务,在开发模具基础上,发展铸件生产,完成产品的转型升级。
目前,该公司已完成县级研发技术中心建设,基本上实现了研发技术和管理升级。今年8月份,分别与上汽通用、上海友霖、湘潭江麓、国德电气等四家汽车、高铁、工程机械和输变电公司签订“模具+铸件”生产合同,着手电气输变电配件、铝制柴油发动机、汽车发动机支架、整体多层变路阀铸件的试制,其中,上汽通用的汽车发动机支架铸件科研件已交付使用。
吴泽峰说,从模具到铸件,完成了从工业配件走向工业成品生产的转身,模具产品附加值也随之增加。今年1-10月份,公司销售额已有2000万元,全年可达2500万元。
据了解,目前,该公司正着手强化安全生产管理和车间生产规范管理,逐步实现6S管理达标,同时,积极申报国家高新技术企业,以进一步提升企业发展的软实力。(记者 金旭)
据介绍,日峰模具是一家于2009年从某机模厂分离出来的新公司,主要开发汽车、航空、工程机械、输变电、高铁等几大系统中的高精度产品模具。“虽是新企业,但我们的团队有着30余年研发新产品的丰富经验。”吴泽峰说,“由于在科研件和复杂件模具产品上有突出成绩,当年,被定为中航集团定点模具采购单位。销售额迅速从原来的90万元跃升到2010年的1700万元。”
“模具是典型的小批量、多品种工业产品,受市场环境的影响明显。”吴泽峰告诉记者,为谋求新发展,增加利润增长点,去年下半年,该公司积极向供应链上游拓展新业务,在开发模具基础上,发展铸件生产,完成产品的转型升级。
目前,该公司已完成县级技术研发中心建设,基本上实现了技术研发和管理升级。今年8月份,分别与上汽通用、上海友霖、湘潭江麓、国德电气等四家汽车、高铁、工程机械和输变电公司签订“模具+铸件”生产合同,着手电气输变电配件、铝制柴油发动机、汽车发动机支架、整体多层变路阀铸件的试制,其中,上汽通用的汽车发动机支架铸件科研件已交付使用。
吴泽峰说,从模具到铸件,完成了从工业配件走向工业成品生产的转身,模具产品附加值也随之增加。今年1-10月份,公司销售额已有2000万元,全年可达2500万元。
据了解,目前,该公司正着手强化安全生产管理和车间生产规范管理,逐步实现6S管理达标,同时,积极申报国家高新技术企业,以进一步提升公司发展的软实力。(记者 金旭)