导读：据《日本经济新闻》11月4日报导，日本三菱重工在长崎新建了航空发动机零部件出产基地，用来制作中短程客机发动机燃烧器。

  2020年11月4日，三菱重工最近在长崎造船厂和机械厂的厂房内制作了一家新工厂，用来制作航空发动机零件。从事航空发动机事务的三菱重工航空发动机有限公司（三菱子公司）的长崎工厂将于2020年11月开端运营，并逐渐扩展出产规模。

  这家新工厂将承继该区域“从曩昔到现在和未来”的制作前史，然后在该区域的重建中发挥及其重要的效果。在11月4日于当地举办的开幕式上，神州经济工业局局长米田贤三，长崎县知事中村典一和长崎市长富久均应邀出席了会议，并一起庆祝新工厂的竣工。

  新工厂将在被注册为世界遗产的长崎造船厂前史博物馆（前木模造厂）相邻的老推动工厂（船只推动体系工厂）场地上竣工，将承受资料和加工燃烧室零件。三菱重工方案树立一条出产线，处理从制作到安装的一切问题，并方案引进主动化（例如最先进的机床和主动搬运/主动换刀体系）和物联网技能，然后出产出极难加工的航空发动机零件，并活跃运用人工智能技能来完成世界上最高的出产率和功率水平。

  因为新冠病毒在全球范围内的传达而形成的鸿沟封闭和举动约束，整个航空业的需求急剧下降，但关于主要是在国内航线上运用的中近距离客机的需求相对康复较快。关于由长崎工厂出产燃烧室，大多数都用在空客A320neo客机的PW1100G-JM发动机的制作和大修替换需求。

  三菱重工受到了疫情的困扰，所以一直在扩展事务并改进其出产体系，而这一新的工厂建设项目正是这些尽力的一部分，三菱重工还致力于扩展航空发动机的MRO（修理，保护和大修）事务。回来搜狐，检查更加多