焊花闪烁四溅、厂房机械轰鸣、产线悬臂挥舞……春节假期刚过，尽管气候仍是寒意料峭，但在有着“我国车谷”称谓的武汉经济技能开发区，部分轿车整车及零部件制作企业的厂房里已是一派繁忙热烈的现象。

  走进春风本田轿车有限公司坐落硃山湖畔的第三工厂车间，机械作业声此伏彼起，出产工序有条有理。“咱们节后返工率到达98%。眼前的车型，每天能出产1060辆，均匀1小时就有70辆整车驶出工厂。”工厂总装3科相关负责人说。

  2月1日，工人在春风本田轿车有限公司第三工厂总装车间拼装车辆。（受访者供图）

  记者看到，总装车间内装和外装两条出产线，经由“U形弯”过渡后，别离朝着相反方向缓慢跋涉。出产线上的装置工人环绕车架来回繁忙，熟练地装置零件、拼装车辆，每转化一条新的产线，整车结构又多完善一分。

  传统燃油车优势不减，新式混动车升势显着，纯电动轿车加速布局……近年来，春风本田轿车有限公司一向保持着稳健的发展势头。作为湖北省规划最大的单体工业企业，春风本田的产量已接连5年超越1000亿元。

  “涂装工序选用全新的锆盐无磷化技能等，不只完结了I类污染物镍的零排放，一起也将化学合成工序废渣排放量消减了90%。”工厂涂装3科相关负责人告知记者，工厂近年大力推进绿色低碳转型，眼下公司正经过导入动力信息系统，实时监控设备能耗，经过长期的数据管理和反应，不断完结降本增效。

  在武汉经开区智能网联和电动轿车产业园，2022年7月竣工投产的路特斯全球智能工厂尤为有目共睹。作为一家全工序选用3D数字孪生技能规划、规划和建造的工厂，路特斯全球智能工厂从内到外都透着“未来感”。

  记者走进车间时，一批刚拼装完结的新车正在灯火通道下承受技能人员的几许尺度检测。据介绍，这批车辆顺畅下线前，还将承受多项检测和调试。

  “咱们上一年发布了首款纯电超跑SUV，取得了超预期的订单量，为确保本年一季度按期交给，眼下工厂正马力全开。”路特斯科技公共事务高档总监马昇表明，武汉出产的路特斯奢华纯电轿车行将销往全球各地，为武汉打造万亿级轿车产业集群贡献力量。

  武汉市经济技能开发区工委书记刘子清介绍说，除9家整车企业、13个整车工厂外，武汉经开区还有500多家闻名轿车零部件企业，其中就包含不少专精特新“小伟人”企业。

  粗大健壮的机械臂灵敏滚动，裁切好的金属板材被夹放到冲压机上，伴随着一声烦闷的碰击，一个车门内板的构件便成形了。“上一年咱们投入8000万元对出产线台智能机器人。”武汉方鼎轿车部件制作有限公司制作总监冯球林说：“公司还出资4000万元新增了一条冲压线，本月就能完结装置投入使用。”

  据介绍，武汉方鼎是春风股份、比亚迪、吉祥等多家车企的一级供货商。建立10多年来，企业年产量从700万元升至2022年的22亿元，2021年当选湖北省专精特新“小伟人”企业。2022年，方鼎累计出产轿车零部件350万套，保供全国10多家轿车整车企业。

  “一辆轿车的零部件数以万计，方鼎能出产3000多种。”武汉方鼎轿车部件制作有限公司总经理段思清表明，方鼎的中心优势在于规划研制，从零配件的图纸制作到整套加工工艺的流程规划，自有研制团队都能完结。

  “一季度咱们接到了多家头部车企的订单共70万套，较上一年同期提高20%。新春开工以来，武汉工厂270名工人采纳‘两班倒’的作业节奏，每天出产轿车零部件15000套左右。”段思清说。（记者龚联康）